Categories
Новини

MAEXTRO: новий рівень ультрапреміального автомобілебудування від JAC та Huawei

Як виглядає завод, де народжується китайський конкурент Maybach — нотатки делегації JAC Україна з візиту до Хефея

Однією з головних подій JAC Global Partners Conference 2025, у якій взяла участь делегація JAC Україна, став візит до MAEXTRO Super Factory у китайському Хефеї — одного з найсучасніших автомобільних виробництв країни. Саме тут сьогодні створюють автомобіль, який Китай відкрито виводить у сегмент ультрапреміуму — електричний седан MAEXTRO S800.

MAEXTRO — спільний бренд JAC Group і Huawei, створений на стику автомобільної інженерії та цифрових технологій. Його амбіція очевидна: запропонувати ринку інтелектуальний люксовий електромобіль, здатний конкурувати з Mercedes-Maybach S-Class і Rolls-Royce Ghost не лише за оснащенням, а й за самим відчуттям класу.

І це вже не просто ще один преміальний проєкт китайського виробника. MAEXTRO фактично став окремою філософією продукту, де виробничий досвід JAC поєднаний із технологічною екосистемою Huawei.

Партнерство, яке змінює правила гри

У цьому проєкті ролі між компаніями розподілені максимально чітко. JAC відповідає за автомобільну платформу, виробництво та інженерію, яку компанія розвиває з 1964 року. Huawei — за цифрову архітектуру автомобіля: систему автономного водіння HUAWEI ADS 4.0, електричну платформу DriveOne 800V, HarmonyOS і всю логіку взаємодії людини з автомобілем.

Головне — софт і “залізо” створювалися як єдина система ще на етапі розробки. Саме це сьогодні стає одним із ключових критеріїв сучасного преміального автомобіля.

Для китайської автомобільної індустрії така кооперація стала знаковою. Фактично об’єдналися один із найбільших автовиробників країни та її найпотужніша технологічна компанія.

MAEXTRO Super Factory: завод нового покоління

Масштаб виробничого комплексу відчувається ще до входу в цех. Це не модернізоване підприємство старої школи, а повністю новий високотехнологічний майданчик, створений спеціально під MAEXTRO.

Усередині працюють понад 1 800 інтелектуальних роботів. Людина тут радше контролює процес, ніж виконує його. Автоматизовані практично всі ключові етапи виробництва — від штампування й зварювання до фарбування та фінального складання.

Зварювальна лінія використовує 15 методів з’єднання сталі та алюмінію, а системи штучного інтелекту в режимі реального часу контролюють геометрію кузова й тисячі точок з’єднання з точністю, недосяжною для людського ока.

Окрему увагу приділено екологічності виробництва. Завод побудований за принципами низьковуглецевого циклу з цифровим моніторингом кожного етапу.

За атмосферою, культурою процесів і рівнем технологій MAEXTRO Super Factory легко ставити в один ряд із найсучаснішими автомобільними виробництвами світу. Для делегації JAC Україна це став один із найсильніших моментів усієї конференції — момент, після якого інакше дивишся на масштаб сучасного китайського автопрому.

Ринок уже відповів

MAEXTRO S800 не залишився концептом “для виставок”. Модель уже продемонструвала комерційний успіх на внутрішньому ринку Китаю: продано понад 15 000 автомобілів.

Для ультрапреміального сегмента це надзвичайно сильний показник. Особливо з огляду на те, що традиційно продажі таких моделей вимірюються сотнями автомобілів на місяць.

MAEXTRO фактично зайняв простір між класичним європейським люксом і новою хвилею високотехнологічних електромобілів.

І водночас став ще одним доказом того, наскільки швидко Китай змінює уявлення про власний автопром.

Та сама школа інженерії — вже в Україні

Для JAC проєкт MAEXTRO — це не окрема історія “для іміджу”. Напрацьовані технології та виробничі стандарти вже використовуються і в інших моделях бренду.

Зокрема, JAC RF8 створений у межах тієї самої інженерної співпраці з Huawei — із використанням процесу інтегрованої розробки IPD, аналогічних підходів до контролю якості та цифрової архітектури виробництва.

RF8 виготовляється на сучасному виробничому комплексі JAC того самого покоління, що й MAEXTRO Super Factory, і успадковує його культуру точності, автоматизації та цифрового контролю.

Для українського ринку це вже має практичне значення: версія JAC RF8 PHEV офіційно представлена в Україні. І за нею стоїть та сама школа інженерії, яку команда JAC Україна побачила на власні очі під час візиту до Хефея.

Погляд у майбутнє

Історія MAEXTRO — ще одне підтвердження того, що китайська автомобільна індустрія більше не намагається наздоганяти світових лідерів. Вона починає задавати темп.

І JAC сьогодні — серед тих компаній, які формують цю нову реальність конкретними технологіями, партнерствами та готовими продуктами.

Якщо ви хочете бути в курсі останніх новин та оновлень модельного ряду JAC Motors в Україні — відвідайте офіційний сайт: ТОВ “ДЖАК УКРАЇНА” Слідкуйте за сторінкою бренду у Facebook та Instagram, щоб першими дізнаватися про нові події, або звертайтеся за телефоном: (073) 268-78-36.